Akár a szárazföldön, akár a tengeren szeretné tölteni a vakációját, be kell ismernie, hogy a tengerjáró hajók igen igazán félelmetes . Méretüktől (a legmagasabb 11 emelettel bővül!), Attól kezdve, hogy hány ember kezdi meg őket évente (kb 20 millió ), a tengerjáró hajók komoly modern csodák.
Nem számít, mennyire tapasztalt egy tengerjáró hajó utas, a színfalak mögött mindenképpen zajlik néhány dolog, amiről nem tud. Az alatta fekvő hullaházaktól kezdve a hajók évenkénti vitorlázásáig a sétahajókról szóló legmegdöbbentőbb tényeket tártuk fel.
1 A legnagyobb tengerjáró hajó kétszerese a washingtoni emlékmű hosszának.
Shutterstock
A világ legnagyobb tengerjáró hajója, a Royal Caribbean's A tenger szimfóniája 18 fedélzetből áll, és 2 759 kabin, 22 étkezési hely, 24 úszómedence és egy park több mint 20 700 növényrel rendelkezik. Ezenkívül robotpultosok, egy kilencedik emeleti cipzár, egy korcsolyapálya és egy 92 méter magas vízi csúszda is található benne. A hajó (amely 2018-ban debütált) körülbelül 1188 láb hosszú - majdnem négy futballpálya hossza, vagy kétszerese a washingtoni emlékmű hosszának.
iskolabusz álom jelentése
2 Néhány tengerjáró hajó virtuális erkéllyel rendelkezik.
Shutterstock
Ha valaha is hajóútra indult, akkor megértette, mi az a lökhárító, amikor egy belső kabinban találja magát. Ezért nemrégiben a Royal Caribbean megtalálta a virtuális erkélyek telepítésének módját, amelyek valós idejű képeket közvetítenek a hajó külsejéről. Ezek a képek azt tükrözik, hogy hol tartózkodik a hajón belül - tehát ha a kabinja a hajótestnél van, akkor a képeket nézheti meg az előttünk állóak szerint. Hajós kritikus .
3 Az átlagos tengerjáró hajó évente háromszor annyit hajózik a világon.
Shutterstock
Évente az átlagos kereskedelmi hajó mintegy 84 007 mérföldet tesz meg (vagy 73 000 tengeri mérföldet minden vitorlás szakértő számára). Ez azt jelenti, hogy körülbelül három és fél alkalommal körbeutazhatják a világot, vagy a hold felé vezető út több mint egyharmadát megkerülhetik.
4 A legtöbb tengerjáró hajón hamis tölcsér található (vagy kettő, vagy három!).
Shutterstock
A tölcséreket eredetileg az óceánjárók gőzhajó-napjaiban vezették be, hogy az alsó fedélzetekről kiszorítsák a füstöt és a füstöt. És ezek ma is szükségesek - csak nem annyira. Kiderült, hogy a modern hajónak általában csak egy tölcsérre van szüksége, de a legtöbb hajó még mindig kettő és négy között van. Ez esztétikai okokból (vagy, tudod, a cipzáras-függesztő kábelek miatt).
5 tengerjáró hajó átlagosan 20 csomós sebességgel halad.
Shutterstock
Ez a 23 mérföld / óra értéknek felel meg Hajós kritikus . A hajó sebessége számos tényezőtől függ, a motorjainak képességeitől a tengeri viszonyokig.
6 A hajó személyzetének tagjai titkos kódszavakkal rendelkeznek.
Shutterstock
Csakúgy, mint az orvosok, katonák és más szakemberek, a legénység tagjainak is vannak titkos kódszavaik, amelyeket a kommunikációhoz használnak. Royal Caribbean tengerjáró hajó igazgatójaként Brandon Presser ben ír Bloomberg , „A ’30 -30” azt jelenti, hogy a legénység karbantartást kér a rendetlenség háromszorosának megtisztításához az általam megkövetelt „PVI” (nyilvános hányásos esemény) során. Az „Alpha” orvosi vészhelyzet, a „Bravo” tűz, a „Kilo” pedig annak a kérése, hogy az összes személy jelentkezzen a vészhelyzetén, ami mondjuk szükséges evakuálás esetén történik. ”
7 Egy milliomos egy replika elkészítését tervezi Óriási .
Ausztrál milliomos Clive Palmer bejelentette tervét, hogy elkészíti a Óriási - egy projekt, amelyet kezdete óta kétszer késlekedtek. Most szerint CNN , az üzletember kijelentette, hogy a hajó valamikor 2022-ben készen áll az indulásra - és remélhetőleg nem ugyanazon sorsra jut, mint elődje.
8 A Óriási csak töredéke volt a modern tengerjáró hajók méretének.
Shutterstock
Szinte mindennel összehasonlítva modern hajó , a Óriási sokféle szempontból elmarad, a méretétől a szállásig. Például a Royal Caribbean's A tenger oázisa , amely 2009-ben tette meg első utazását, körülbelül ötször tágasabb, mint a Óriási . És míg a Óriási csak 2229 vendég befogadására volt képes, a A tenger oázisa 5400 fér be.
9 Két tengerjáró hajó rögtönzött menedékhelyként szolgált a Katrina hurrikán után hajléktalanok számára.
Shutterstock
Miután a Katrina hurrikán városi munkások ezreit hagyta hajléktalanul New Orleans-ban, két karneváli tengerjáró hajót, a Eksztázis és a Szenzáció , menedéket, valamint ingyenes meleg ételeket, edzőközpontokat és játéktermeket biztosított ezeknek a munkavállalóknak és családtagjaiknak. - Hátrafelé hajolnak értünk - mondta az egyik rendőrkapitány New York Times . - Úgy bánnak velünk, mintha egy körutazáson lennénk. Most az Vevőszolgálat.
10 A Szcientológia Egyház saját tengerjáró hajóval rendelkezik.
Shutterstock
A Szélszél , egy 440 láb hosszú, karibi hajó 1988 óta üzemel. A Szcientológia egyház , „vallási visszavonulásként szolgál, amely a szcientológia vallás legfejlettebb szintű lelki tanácsadását szolgálja”. A szcientológus számára az ilyen visszavonulás „életének legjelentősebb spirituális eredménye, és magával hozza halhatatlanságának teljes megvalósulását” - írják.
11 A tengerjáró hajók gyakran végeznek mentési feladatokat.
Shutterstock
Ne lepődjön meg, ha a tengerjáró hajója megáll néhány rászoruló halásznak. Előfordul, hogy a hajó vészhívást fog kapni, és máskor megtervezi a mentés befejezését, ez egyszerűen az egész parton megtörténik sodort tengerészek. De ne aggódjon, hogy részt kell vennie - hajója legénysége magasan képzett lesz az ilyen típusú helyzetek kezelésére.
12 Vannak tengerjáró hajók, amelyeket állandó lakosok számára terveztek.
Shutterstock
Ha nem vágyik másra, mint hogy egész életét a tengeren töltse, a fedélzeten valósíthatja meg ezt az álmot A világ , luxus óceánjáró, amely állandó tartózkodási lehetőséget kínál 165 vendég számára. Lakók a fedélzeten A világ élvezheti a vitorlázást a földgömb szinte minden szegletébe, miközben örül annak, hogy soha többé nem kell egy szárazföldi otthonban élnie.
13 A biztonsági felszerelések egyszer ironikusan lebuktak egy egész hajót.
Shutterstock
A. Tragédiáját követően Óriási , minden hajón több biztonsági felszerelésre volt szükség. Ironikus módon ez katasztrófát okozott a SS Eastland , a Nagy-tavakon 1915-ben áthaladó körutazási hajó, amelyet 2570 utas számára extra mentőcsónakokkal, tutajokkal és mentőmellényekkel töltöttek fel. Az összes súly a extra felszerelés a hajó felborulása és felborulása miatt 844 ember halálához vezetett.
A legénység 14 tagja a hajó legalacsonyabb szintjén alszik.
Shutterstock
Alapján Hajózási Értesítő , a legénység tagjai általában a „B fedélzeten” élnek, amely közvetlenül a vízvonal alatt található. (A legtöbb hajón a hajó körülbelül egynegyede víz alatt van.) A személyzet tagjai általában kollégiumi stílusú szobákat osztanak meg, és edzőtermekbe, bárokba és közös helyiségekbe engedhetik be ételeiket.
15 Néhány tengerjáró hajó fedélzet nélküli napozóterasszal rendelkezik.
Shutterstock
Bár a legtöbb hajójárat nem engedélyezi a félmeztelen napozást, néhány európai hajó, például a Hapag Lloyd's Európa , ajánljon erre kijelölt fedélzeteket. Gondolj bele úgy, mint egy akt strand - de az óceán közepén.
16 Több hajóút indul Floridából, mint bármely más állam.
Shutterstock
mitől öregszik az ember
Míg Miami városa már elismert 'a világ utazó fővárosa', Florida állam négy másik kikötővel büszkélkedhet Fort Lauderdale-ben, Jacksonville-ben, Tampában és Port Canaveralban. Ez több port, mint bármely más állam!
17 óceánfülkéket a hajótól távol építenek.
Shutterstock
Annak érdekében, hogy elegendő hely legyen az építkezésükhöz, a tengerjáró hajók kabinjait egy telephelyen kívüli létesítményben építik fel, majd a hajógyárba szállítják, és később hozzáadják a hajóhoz. Valójában a hajót és a kabinokat is gyakran külön társaságok építik gCaptain .
18 Néhány tengerjáró hajó több mint 100 napot tölt a tengeren.
Shutterstock
Számos hajójárat kínál most több hónapos körutazásokat - beleértve a Végső világhajó a Viking óceánjárókkal , amely azt ígéri, hogy körülbelül 245 nap alatt 59 országba viszik a vendégeket. És ha el akarsz menni, jobb, ha spórolsz a készpénzzel. A kaland menő 100 000 dollárba kerül.
19 Az első tengerjáró hajó 1900-ban indult útnak.
Az Egyesült Államok Kongresszusi Könyvtárának nyomatai és fényképei
A Victoria Luise hercegnő, a Hamburg-America Line német utasszállító hajója volt az első hivatalos tengerjáró hajó, amely 1900 nyarán indult útnak. Bár mérete inkább hasonlít egy privát jachthoz, mint bármelyik modern vonalhajó, Victoria Luise hercegnő forradalmi volt abban az elképzelésében, hogy az utasok élvezhessék idilli úti célok egy luxushajó kényelméből.
20 A hajó horgonyainak súlya körülbelül négy elefánt.
Shutterstock
Bár a tengerjáró hajók többsége lehetőség szerint kerüli a horgony leejtését (a horgonyok hajlamosak elpusztítani a törékeny víz alatti ökoszisztémát, és a legtöbb hajó nélkülük is a helyükön maradhat), mégis léteznek. És abszolút hatalmas . A tengerjáró hajók horgonyai akár 20 500 fontot is nyomhatnak - körülbelül ugyanannyit, mint négy afrikai erdei elefánt.
21 Néhány tengerjáró hajónak vannak hullaházai.
Shutterstock
A tengerjáró hajók valóban fel vannak készülve minden helyzetre - akár a halálra is. Ezért a New York Post , egyes hajók olyan halottasházzal vannak felszerelve, amely legfeljebb három holttestet képes befogadni. Ha valaki meghal a fedélzeten, a hajó addig tartja a testet, amíg ki nem száll, és további intézkedéseket lehet hozni.
22 Fedélzeti börtönök is vannak.
Shutterstock
A 'brig' -nek nevezett legtöbb tengerjáró hajón van egy börtön, hogy az igazán rakoncátlan utasokat távol tartsa. Alapján Expressz , az utast addig tartják a börtönben, amíg át nem adják a hatóságoknak a következő kikötői helyen.
23 A legtöbb hajónak nincs tizenharmadik fedélzete.
Shutterstock
A világ minden tájáról származó felhőkarcolókhoz hasonlóan, amelyek kihagyják a 13. emeletet, a hajóútvonalak a babona alapján gyakran kihagyják a 13. fedélzetet (és néha a 13. kabinot is). Alapján Go Away News , ez a babona egy történelmi tengerész szokásából származik, hogy kerülje a 13-as számot annak érdekében, hogy a szerencse az Ön oldalán maradjon.
24 tengerjáró hajó kínál AA találkozókat.
Shutterstock
A nagyobb hajójáratok, mint például a Royal Caribbean, a Princess Cruises, a Celebrity Cruises és a Carnival Cruise Lines, hajóik fedélzetén elkezdték kínálni az Anonim Alkoholisták találkozóit. A Sober Cruises hajóútvonalat kifejezetten arra tervezték, hogy segítse a felépülő szenvedélybetegeket gyógyulásban és új barátokkal való kapcsolatfelvételben. Hajós beszélgetés .
25 A tengerjáró hajók rettenetesek a környezet számára.
Shutterstock
Alapján kutatás amelyet a Nabu német környezetvédelmi csoport végzett, minden hajó átlagosan napi 150 tonna üzemanyagot használ fel, amely ugyanolyan mennyiségű részecskét szabadít fel a levegőbe, mint körülbelül egymillió autó.
A 26 körutazás lenyűgöző mennyiségű szennyvizet termel.
Shutterstock
Szerint a Környezetvédelmi Ügynökség , az átlagos tengerjáró hajó elképesztően hétmillió liter szennyvizet termel. És igen, az összes büdös dolog egyenesen az óceánba kerül. Egy tanulmány megállapította hogy 2014-ben a tengerjáró hajók több mint egymilliárd liter szennyvizet dobtak a tengerbe.
27 A tengerjáró hajók csak egyre futurisztikusabbak!
Shutterstock
Ha azt hitte, hogy az utolsó hajóutad hihetetlen, várj csak a következőig. Alapján Utazó , a tengerjáró hajó utasai egy évtized múlva komoly futurisztikus élményre számíthatnak számos vonalhajó fedélzetén. Ezek a jövőbeni szállások magukban foglalják a poggyász robotok általi leszállítását, tevékenységeket és fedélzeti preferenciákat, amelyekre válaszol egy egyszerű alkalmazás, elektronikus karkötők, amelyek nyomon követhetik minden mozdulatát, és talán még segítőkész hologramok is, amelyek az asztalához vezetnek, vagy a legközelebbi helyre irányítják fürdőszoba. A stresszmentes utazás további módjainak megtekintéséhez nézze meg ezeket 20 módja annak, hogy az utazás kevésbé stresszes legyen .
