Egy repülőre ugrás mindig biztosíthatja a nagyon szükséges tájváltást. De az elmúlt hónapokban maga a légitársaság is rengeteg olyan változáson ment keresztül, amelyeket nehéz nem észrevenni. A COVID-korszak egészségügyi óvintézkedéseinek feloldása mellett a vállalatok mindent finomhangolnak felszállás előtti juttatások nak nek repülés közbeni ajánlatok -nem is említve ütemtervük újrakonfigurálása és útvonaltérképeket. A Delta Air Lines vezérigazgatója most azt mondta, hogy vannak olyan járatok, amelyeket az utasok 'soha többé nem fognak látni', mivel további változások várhatók. Olvasson tovább, hogy megtudja, hogyan nézhet ki az utazás jövője az iparág egyik legfelsőbb vezetője szerint.
EZT OLVASSA TOVÁBB: Az amerikai november 3-tól leállítja a járatok számát ebbe a 8 nagyvárosba .
Az elmúlt év nehéz változásai végre megtérülnek a Delta számára.
Ha azt mondjuk, hogy a légitársaságok két évnyi pandémiával összefüggő problémák után nehezen tudtak visszajutni, az rettenetesen alábecsülés lenne. Bár a korlátozások megszűntek, a személyzetre gyakorolt elhúzódó hatások ütemezési rémálmot hoztak létre, amely az egész iparágban törlések és késések hullámai . A Delta vezérigazgatója azonban szeptember 20-án, Minneapolisban, a Repülőterek Tanácsa Nemzetközi éves konferenciáján jelent meg. Ed Bastian azt mondta, hogy a dolgok végre megvannak kezd megfordulni cége számára, aki arról számolt be, hogy a légitársaság legtöbb tevékenysége jobban működött, mint azelőtt, hogy a COVID a légi közlekedést sikoltozva leállította volna. Star Tribune jelentéseket. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
december 24 -i születésnapi személyiség
'Szeptember első 18 napjában körülbelül 50 000 fővonali járatot üzemeltettünk ebben az időszakban. Az 50 000-ből 43 törölt járatunk volt' - mondta. „Ez 99,92 százalékos teljesítési arány, amit partnereink, ügyfeleink őszintén megérdemelnek, de ha belegondolunk a még mindig ott lévő média narratívába, az emberek még mindig idegesek, és a valóság az, hogy továbbra is bizonyítani kell a visszaútunkat. .'
Az ügyvezető azonban arra is rámutatott, hogy valószínűleg nem minden tér vissza úgy, mint évekkel ezelőtt.
A Delta vezérigazgatója azt mondta, hogy bizonyos járatokat 'soha többé nem fog látni'.
Az iparág jövőjéről tárgyalva Bastian optimista maradt a növekedés fenntartását illetően. Azt mondta azonban, hogy az ágazaton belüli foglalkoztatási eltolódások azt is jelentik, hogy a COVID során bekövetkezett változások nem térnek vissza úgy, mint korábban voltak, beleértve a kisebb regionális repülőterek .
'Egyes piacokon döntenünk kell, hogy repülünk-e nagyobb járattal, hogy egyesítjük-e a műveletek számát, de soha többé nem fogod látni, hogy az 50 üléses repülőgép az iparágban elért kiemelkedő szint” – mondta Bastian a konferencián a CBS News szerint. 'Valójában a Deltánál már majdnem kifogyunk. Azt hiszem, kevesebb mint 20-unk van, amellyel ma repülünk.'
'Amikor a Delta 2009-ben egyesült a Northwesttel, összesen körülbelül 1200 repülőgépünk volt vállalatként; ezek közül 500 50 üléses vagy kisebb repülőgép volt' - magyarázta. – Ez ma már szinte semmi.
Bastian elmondta, hogy a Delta nagyjából 20 000 korengedményes nyugdíjba vonulást biztosított alkalmazottainak a járvány kezdeti napjaiban, köztük körülbelül 2 000 pilótát – ezt a lépést most kissé sajnálja. Star Tribune . Ám annak ellenére, hogy a vállalat visszanyerte a munkaerő mintegy 85 százalékát, az iparágban bekövetkezett jelentősebb változások azt jelentik, hogy a regionális repülőtereken előfordulhat, hogy nem térnek vissza csökkentett járataik.
ÖSSZEFÜGGŐ: További naprakész információkért iratkozzon fel oldalunkra napi hírlevél .
milyen volt felnőni a 70 -es években
Sok légitársaság a közelmúltban megszüntette szolgáltatásait a regionális repülőtereken.
Nem csak a Delta küzd, hogy lépést tudjon tartani az útvonaligényekkel a munkaerőhiány miatt. Ebben az évben a nagy fuvarozók közül sok teljes egészében megjelent levágják járataikat kisebb regionális repülőterekre.
Az American Airlines az év elején bejelentette, hogy ez lesz kihúzva Ithakából és Islipből New York-ban; Dubuque, Iowa; és Toledo, Ohio, szeptember 7-től – írja a FinanceBuzz. A United Airlines korábban azt is bejelentette, hogy leállítja az összes járatot a College Station és a texasi Killeenbe; Columbia, Missouri; Evansville, Indiana; Kalamazoo és Lansing, Michigan; Monroe, Louisiana; és Wausau, Wisconsin.
A JetBlue saját csökkentéseket is bejelentett. A fapados légitársaság bejelentette, hogy az év elején már nem üzemeltet járatokat az idahói Boise államban vagy a montanai Kalispell államban – írja a FinanceBuzz.
A Delta más piacokon is nagy növekedést tapasztal, és oda összpontosítja figyelmét.
Az egyes piacokon bekövetkezett alapvető változások ellenére Bastian szerint a vállalat más területeken is komoly fellendülést tapasztal. Beszámolt arról, hogy a Delta belföldi utasforgalma a második negyedévben valóban meghaladta a 2019 második negyedéviét, míg a nemzetközi utasforgalom 81 százalékos megtérülést mutatott ugyanezen időszak összehasonlításában. Star Tribune jelentéseket.
a tornádók spirituális jelentése álmokban
'Idén ősszel többet repülünk Európába, mint amennyit történelmünk során valaha is repültünk' - mondta Bastian a konferencián. 'A világ újra utazni akart, és a világ soha nem látott számban akart utazni, és ez a lendület nagyon-nagyon jó látni.'
Az ügyvezető azt is elmondta, hogy a COVID-tapasztalatok alapvető tanulságokkal szolgáltak a vállalat jövőbeni működéséhez, beleértve az emberek összefogásának és az ügyfelek iránti elkötelezettségnek a fontosságát is – írja a CBS News.
'Az embereket a profit elé helyezni' - válaszolta Bastian, amikor arról kérdezték, mit tanult a járvány során. 'Emlékszem azokra a beszélgetésekre, amelyeket a középső ülések blokkolásával kapcsolatban folytattunk. A Delta hosszabb ideig blokkolta a középső üléseket, mint bármely légitársaság a világon. Majdnem másfél évig csináltuk, amíg az emberek be tudtak oltani, meg miegymás. Az ügyfelek továbbra is köszönik nekem minden egyes nap, amikor meglátnak. Ez a róluk való gondoskodásra összpontosított, de a saját embereinkről is, mert a saját embereink nem akartak jobban a zsúfolt repülőkön lenni, mint az ügyfeleink.'
Zachary Mack Zach szabadúszó író, aki sörre, borra, ételekre, szeszes italokra és utazásokra specializálódott. Székhelye Manhattan. Olvas több
