Val vel repülõgépajtók felrobbannak félrepülés és több közeli hívás kifutópálya ütközések Sokan közülünk soha nem féltek még jobban a repüléstől, mint most. A légiközlekedési tisztviselők azonban azon dolgoznak, hogy a közelmúltban történt biztonsági események alapos kivizsgálásával visszanyerjék a közvélemény bizalmát. Az év elején a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) vizsgálatot indított a Boeing repülőgépek minőségébe, miután egyik gépének ajtaja kiszakadt az Alaska Airlines repülése közben. És most, a Southwest Airlines éppen az FAA vizsgálata alatt találta magát, miután két különálló repülés közbeni vészhelyzet történt.
mit jelent az autóbaleset álma
ÖSSZEFÜGGŐ: Az utazók a „legrosszabb repülési élmény” után figyelmeztetik: „Kerülje el a deltát minden áron”.
Múlt hónapban egy délnyugati gép majdnem összeütközött egy légiforgalmi irányító toronnyal a New York-i LaGuardia repülőtéren, miközben megpróbált leszállni – adta hírül a CBS News. A hírportál szerint a Southwest Flight 147 147 utast és hat személyzeti tagot szállított Nashville-ből New Yorkba március 23-án, amikor az incidens történt.
A gépet vezető pilóták a rossz időjárás miatt kezdetben megszakították az első leszállási megközelítést, de a második leszállási kísérletük során az ATC rádiókommunikációján a légiforgalmi irányító azt mondta a pilótáknak, hogy 'menjenek körbe, menjenek körbe', mert a gép 'nem volt' egyáltalán egy vonalban van a kifutópályával.' ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
A járatot ezután Baltimore-ba irányították, ahol biztonságosan leszállt, majd végül visszautazott New Yorkba. De az FAA április 4-én megerősítették hogy most azt vizsgálják, hogy a Southwest járat miért érintkezett olyan közel a légiforgalmi irányító toronnyal a leszállási kísérlet során – jelentette a CNN.
A Southwest Airlines jelezte, hogy a járat turbulenciát és rossz látótávolságot észlelt a LaGuardia felé közeledve, de a légitársaság azt is közölte, hogy vizsgálja az esetet is.
'A biztonsági rendszerünk részeként felülvizsgáljuk az eseményt' - mondta Southwest a CNN-nek adott írásbeli nyilatkozatában.
ÖSSZEFÜGGŐ: 10 ruhadarab, amit nem szabad repülőgépen viselned .
De ez csak egy a délnyugati események közül jelenleg alatt Az FAA vizsgálata a Quartz szerint. A második egy újabb járatra vonatkozik, amely április 3-án New Orleansból Orlandóba utazott.
A Southwest 4273-as járatnak kellett kényszerleszállást végrehajtani Tampában turbulencia után, USA Today jelentették. A híradó szerint a fedélzeten tartózkodó két ember megsérült, őket a mentőknek kellett szállítaniuk a tampai terelés során. A Southwest megerősítette, hogy az egyik sérült utazó légiutas-kísérő volt.
boldogtalan párok testbeszéde fotókon
A járat végül elérte tervezett célállomását, Orlando-t, de az FAA is vizsgálja ezt a délnyugati incidenst a 'súlyos turbulenciaként' emlegetett eset miatt, jelentette a Quartz.
Ez akkor történik, amikor a tisztviselők külsőleg aggódnak a repülés biztonsága miatt. Márciusban közlekedési miniszter Pete Buttigieg figyelmeztetett egy 'emelkedésre'. közelmúltbeli légiközlekedési események egy ritka, rendkívüli FAA biztonsági csúcstalálkozó során – jelentette a CNN.
A csúcstalálkozó során a hivatal elismerte, hogy keresi a 'módszereket annak érdekében, hogy a meglévő biztonsági rendszert szigorítsák', de hangsúlyozta, hogy a légi közlekedés továbbra is meglehetősen biztonságos közlekedési forma.
'Kétségtelen, hogy a repülés elképesztően biztonságos, de az éberség sohasem tudja pihenni a napot' - mondta az FAA megbízott adminisztrátora. Billy Nolen – áll a CNN közleményében. 'Nehéz és néha kényelmetlen kérdéseket kell feltennünk magunknak, még akkor is, ha biztosak vagyunk abban, hogy a rendszer rendben van.'
Kali Coleman Kali Coleman a Best Life vezető szerkesztője. Elsősorban a hírekre összpontosít, ahol gyakran tájékoztatja olvasóit a folyamatban lévő COVID-19 világjárványról, és naprakészen tartja a legújabb kiskereskedelmi bezárásokat. Olvass tovább
