Szeresd vagy utáld, Southwest Airlines Az ülésrend minden bizonnyal kiemelkedik a palettából. A fuvarozó egyedi beszállási eljárással rendelkezik, és nem oszt ki helyet az utasoknak, vagyis a felszállás után kiválaszthatja a sajátját. A légitársaság előtt álló néhány közelmúltbeli kihívás azonban a vezérigazgató elismerte, hogy változások várhatók – és a Southwest-et meghatározó ki nem osztott ülőhelyek hamarosan a múlté.
ÖSSZEFÜGGŐ: Az utazók bojkottálják a délnyugatot az új beszállás miatt . ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Amikor a Southwest kiadta első negyedéves pénzügyi eredményei a 2024-es pénzügyi évre egyértelművé vált, hogy a fuvarozó pénzügyi nehézségekkel küzd. A légitársaság 231 millió dolláros nettó veszteséget jelentett a negyedévben.
A közleményt kísérő nyilatkozatban a Southwest vezérigazgatója Bob Jordan 'kiábrándítónak' nevezte a veszteséget, és felfedte, hogy a vállalat azon dolgozik, hogy feltárja a pénzügyi visszaesés visszafordításának lehetőségeit.
'Arra összpontosítunk, hogy ellenőrizzük, mit tudunk ellenőrizni, és máris gyors lépéseket tettünk a pénzügyi alulteljesítésünk kezelésére és a felülvizsgált repülőgép-szállítási elvárásokhoz való alkalmazkodásra' - mondta.
alatt egy interjú a CNBC-vel április 25-én Jordan utalt arra, hogy az egyik lehetséges lehetőség a ki nem osztott ülésrend megváltoztatása.
'Új kezdeményezéseket vizsgálunk, például a repülőgépek ülés- és felszállási módját' - mondta.
Jordan a lehetséges jövőbeli változással is foglalkozott a hívja fel a befektetőket ugyanazon a napon, elmagyarázva, hogy a vezetők 'nagyon komolyan tanulmányozzák' az ülésezési folyamatot, és azt, hogy az utasok hogyan szállnak fel a délnyugati repülőgépekre. A Washington Post .
'Több év telt el azóta, hogy ezt utoljára alaposan tanulmányoztuk, és az ügyfelek preferenciái és elvárásai idővel változnak' - mondta a felhívásban. 'Tanulmányozzuk az esetleges változások működését és pénzügyi előnyeit is.'
ÖSSZEFÜGGŐ: A Southwest Airlines 4 repülőtérre csökkenti a járatait a Boeing problémák miatt .
Southwest még nem hozott konkrét döntéseket az ülésekkel vagy a beszállással kapcsolatban. A cég képviselői elmondták, hogy jelenleg vizsgálják az ügyfelek ülőhely-preferenciáit, és azt, hogy ezek hogyan változhatnak. A Washington Post jelentették. Amint a vállalat elmagyarázta, a nyitott üléses rendszert akkor vezették be, amikor a légitársaságok nem láttak akkora keresletet, és kevesebb volt a telt repülőgépük.
'Nincs döntés, nincs másról beszámolnivaló, kivéve, hogy ezt komolyan vizsgáljuk' - mondta Jordan a felhívásban. 'De a korai jelzések mind az ügyfeleink, mind a Southwest számára nagyon érdekesnek tűnnek.'
De az a tény, hogy semmi sem döntött, nem akadályozta meg az utazókat abban, hogy mérlegeljék gondolataikat, és sokan abban reménykednek, hogy Southwest nem hagyja el a ki nem osztott ülőhelyeket.
'Ha a Southwest megszabadul a nyitott ülőhelyek politikájától, akkor elveszíti azt, amitől a Southwest különbözik a többi nagy légitársaságtól' - írta egy ember Április 26. X poszt , #KeepOpenSeating hashtaggel.
Egy másik felhasználó posztot készített a Southwest hivatalos X-fiókjára irányítva: 'Kérjük, ne változtassa meg a nyitott ülőhelyeket a kijelölt helyekre. MI NEM AKARJUK EZT!'
Ugyanakkor, Henry Harteveldt , utazási elemző és az Atmosphere Research Group elnöke elmondta A Washington Post kutatása kimutatta az egyik okot, amiért sok ember elkerül Délnyugat azért van, mert a fuvarozó nem oszt ki helyeket.
Azt mondta, úgy véli, hogy a légitársaság 'hatalmas mennyiségű pénzt' kereshet, ha felhagy jelenlegi beszállási és ülésezési gyakorlatával.
'Úgy gondolom, hogy ez hihetetlenül pozitív dolog lehet a légitársaság számára, de elismerem, hogy a Southwest több mint 50 éves múltra tekint vissza az egyenlőségre törekvő, nyitott ülésekkel és más légitársaságokkal szemben' - magyarázta Harteveldt.
Kali Coleman Kali Coleman a Best Life vezető szerkesztője. Elsősorban a hírekre összpontosít, ahol gyakran tájékoztatja olvasóit a folyamatban lévő COVID-19 világjárványról, és naprakészen tartja a legújabb kiskereskedelmi bezárásokat. Olvass tovább
