Az Egyesült Államokban értékesített összes személygépjármű teljes hatvankét százaléka teherautó. Hagyja, hogy egy pillanatra elsüllyedjen. Lehetséges, hogy az amerikai sofőrök jóval több mint fele vadkakas, vállalkozó vagy tereprendező? Valószínűleg nem. Az egyszerű válasz az, hogy a kamionok csak rohadtul klasszak. És akkor funkcionális, ha van felszerelése, mint egy hajó. Csúszik egy teherautó volánja mögé, és eggyé válik a mitikus, független amerikai eszmével. Erőteljes tonik, amely csak erősödik, a szegmens új belépői készek vállalni a detroiti óriásokat. Itt vannak a régi márkák legjobbjai, valamint néhány izgalmas új kihívó. De ha inkább egy kisebb utat szeretnél, íme a legjobb szedánok odakint.
10 Mercedes-Benz X-Class Explorer
Furcsa, hogy egy olyan név, mint a luxus- és sportautókról ismert Mercedes, belemerül a pickup szegmensbe? Egyáltalán nem. Mivel a világ legnagyobb részén a háromcsillagot csak egy újabb, teljes vonalas gépjármű-konglomerátumnak tekintik, mint például a General Motors, tehergépkocsik, buszok és tengeri motorok építéséhez a finom autóik mellett. A jobb kérdés az lehet, mi tartott nekik ilyen sokáig, hogy figyelmen kívül hagyják a vörös forró pickup piacot.
Az elvesztegetett idő pótlásával a roppant új X-osztálynak lenyűgözőnek kell lennie, a turbómotoros V-6 dízelmotor erejével párosítva a 4Matic állandó összkerék-meghajtású beállítást. Ráadásul egy Jeep-szerű váltótok reduktorral és két differenciálzárral a sziklakúszáshoz és a komoly hátsó utakhoz. Megfelelő kamion alvázra számíthat, létra vázszerkezettel (ne feledje, hogy a Mercedes egykor a Chrysler és a Jeep tulajdonosa volt). Természetesen az X-osztály az M-B összes legújabb technológiáját felvázolja a vezetői segítségnyújtás, a biztonság és a csatlakozás terén. Sikítónak kell lennie, amelynek ára megfelel. Keresse meg az X osztályt, hogy 2017 harmadik negyedévében kezdhesse meg a gyártást. A benzin szerelmeseinek is érdemes megnézni minden idők legmenőbb Mercedese.
9 GMC Sierra Denali Ultimate
Amint a név is igazolja, ez a csúcs a GM teherautó-hierarchián belül. Lényegében azonos a testvérrel, Chevy Silveradóval, a Sierra előkelőbbnek számít, a Denali és az Ultimate magasabb nagyságrenddel rendelkezik ezeknél a jóképű fuvarozóknál. Huszonkét hüvelykes dub-k rangsorolják a stílust a funkció előtt, bár a 4,2 lóerős és 420 font nyomatékú normál 6,2 literes EcoTec3 V-8 üzletet jelent. Akár 9400 font vontatási kapacitás teszi a teljes méretű GMC és a Chevy teherautók osztályvezetőit a keresztbe vetett vetélytársainál, Ramnál és Fordnál, de a belső megbeszélésekben és a menetkényelemben kiemelkedő elismeréseket enged át. Mindkét vonal figyelemre méltó úttartással rendelkezik impozáns ereje ellenére, és autószerű gyorsulást nyújt. A becsapott Denali ára körülbelül 60 000 dollárnál kezdődik. Neked, nagy autóbarátoknak kellene nézze meg a piac legjobb terepjáróit is.
8 Toyota Tacoma TRD Pro
A Tacoma régóta elkötelezett a kompakt teherautók piaca iránt, hétvégi harcos harcos, amely napi sofőrként élhető. A négykerék-meghajtással és a reteszelő hátsó differenciálművel ellátott, kétfokozatú sebességváltó házzal felszerelve a teljesítmény egy 278 LE-s V-6 jóvoltából jön létre, párosítva egy szokásos hatfokozatú kézi sebességváltóval (az automatikus opció helyett előnyben részesített sebességváltóval). Az ötféle üzemmódú, több terepet választó vonóerő-szabályozó beállításai tárcsázzák, bármit is dob a Földanya. A csúcskategóriás TRD Pro vontatási kapacitása tekintélyes 6400 font. A Toyota is gyárt egy nagyon jó sportautó.
7 Chevrolet Colorado / GMC kanyon
A Tacoma dominanciája a kompakt teherautók szegmensében némi szembeszéllel találkozott a GM motoros duójának bevezetésével (amit viszont megkérdőjelez a Ford Ranger közelgő visszatérése). A rendelkezésre álló benzinmotorok üzemanyag-hatékonysággal vagy teljesítménnyel jeleskednek, a turbódízel opció mindkettőt teljesíti.
Ráadásul a legmagasabb kompakt teherautó vontatási besorolása hatalmas, 7 700 font. Az első naptól kezdve egy nagy slam, a Colorado / Canyon dicséretet élvez a minőség és az érték tekintetében. Az árak nagyon kedvező alapáron, 20 000 dollártól 45 000 dollárig terjednek a Denali 4-ajtós 308 LE V6-os 8-fokozatú automata vezetőfülkével. Fedélzeten: vadonatúj, terepre összpontosító Colorado ZR2, amely fej-fej mellett halad a Tacoma TRD-vel. Apropó Chevy, ők teszik az egyik legjobb autó, amelyet 100 000 dollár alatt vásárolhat meg.
lelkes oldal poharak
6 Honda Ridgeline
Ennek a rakásnak a nem konformistája, a Ridgeline megérdemli azokat, akik csak alkalmanként igénylik a teherautó hasznosságát, de díjazzák az autó vezetési tulajdonságait. Ez az egyetlen teherautó, amely egyedülálló személygépkocsi-platformra épül, ugyanaz, amely a következő generációs Honda Odyssey kisautót és a jelenlegi Pilot crossovert támasztja alá.
Jól átfogó és képes, az egyik legjobb és legterjedelmesebb belső térrel a Ridgeline-t úgy lehetne jellemezni, mint egy autó-teherautó hibridet, amely nem is a legjobb, bár meggyőző csomag annak az embernek, akinek férfiassága nem kérdéses. A biztonsági besorolás az osztálytársai fölött van. Az első vagy összkerék-meghajtású motor ereje a Honda vaskos 3,5 literes V-6-osából származik, 280 LE / 262 lb-ft nyomatékkal hatfokozatú automata. 5000 font vonóerő AWD modellekhez. Az árak 29 475 dollártól 40 000 dollárig terjednek. További nagyszerű autós lehetőségekért nézze meg ezek a nagy teljesítményű kocsik a valós kalandorok számára.
5. 1500 ram
Több mint három tucat lehetséges konfigurációval a Ram 1500 egy szép megjelenésű teherautó. Annak ellenére, hogy versenyképes sorozatában a legfrissebb hajtáslánc-sorozat szerepel, a késői Ram túlteljesítette Silveradót, felborítva a természetes rendet, ahol Chevy örökre az F-150-nél a második helyen állt, Ram (korábban Dodge) húzta hátul. Kalkulálja Ram jobb reklámozásáig? Részben biztos. De nehéz elvetni Ram jobb menetminőségét (különösen az opcionális légrugózással), széles motorválasztékát, jól felszerelt belső terét és terhelhetőségét, amely bárkinek megfelelő.
Egészen a közelmúltig ez volt az egyetlen dízel lehetőség, bár szembeötlő 4000 dolláros prémiummal. (Mivel a Ford és a Nissan most kínálja a dízeleket, a Ram bölcs lenne felülvizsgálni a csatatervét.) Apropó, a kompakt 3,0 liter ellenére az EcoDiesel V6 lenyűgöző 10 fonttal nagyobb, mint az 5,7 literes V8, közel kétszer akkora, mint a méret. Azok az idők, amikor megváltoznak. Ram büszkélkedhet 10 640 font csúcsminőséggel, ami egyértelműen a csoport elitje közé sorolja. Az árak 26 495 dollárnál kezdődnek, 60 ezer dollártól északra. Pontlevonás: Ram válasza a Ford Raptor-jára, az új 1500 Rebel 4 × 4 iterációra, elmarad, az anyag helyett a díszítésre támaszkodik.
4 Ford F-150 sorozat
Az F sorozatú Ford teherautók 1948 óta a 13. generációval rendelkeznek, és 40 éve folyamatosan vezetik az asztalt Amerikában. És 35 év, mint bármilyen típusú legkelendőbb jármű. A Ford azt állítja, hogy percenként elad egy F-150-et (bár a Chevy és a GMC együttesen eladja).
Amint a teherautó-rajongók tisztában vannak vele, a Ford megkockáztatta hegemóniáját azzal, hogy a közelmúltban nagy tétekkel váltott alumínium karosszériára, és átfogta a kis térfogatú hathengeres Eco-Boost motorokat. Ne vacakoljon a teherautóinkkal, kiáltották a naysayerek, ez nem amerikai! Ford bebizonyította, hogy tévedtek, és jó mérleggel gumit rakott a tojással szétszórt arcukra.
Az F-sorozat dominanciája továbbra is biztosított, és az újítások folyamatosan jönnek. Túl sok a modell felszereltségi szintje és variációja, hogy ide sorolhassuk, csak tudd meg, hogy a Ford könnyű teherautói a világ legjobban gyártott járművei - bármilyen típusúak -.
A legtöbb vásárló az újabb, hatékony, Eco-Boost 6-os robbanókat választja, amelyek tartalmazzák az alap 3,5 literes, 253 font nyomatékú és a 2,7 literes V-6 turbót, 375 font nyomatékkal. Megfelelően továbbra is kaphat egy F-150-est a Ford vaskos, 5,0 literes V-8-mal (387 lb-ft), mindezt hatfokozatú automatikához illesztve. Az opcionális 3,5 literes ikerturbós V6-os (470 lb-ft) szabványos 10-fokozatú automata a vontatásra való választás, amely 12 200 font húzására képes. Hamarosan: a Power Stroke 3,0 literes V6-os dízel 2018-ra tízfokozatú automata, 2020-ig pedig hibrid hajtáslánc!
3 Jeep Wrangler hangszedő
2017 végére várható, hogy egy pickup verzió visszatér a tiszteletreméltó Wrangler vonalhoz. 1992 óta az első gyárilag gyártott teherautóval felszerelt Jeep, a megnövekedett igény felkészülhet.
Arra számíthat, hogy a Wrangler szabványos 3,6 literes V6-os motorja egy 2,0 literes, a Fiatból származó turbo négyes opcióval érkezik, bár remélhetőleg a Cherokee felszerelésénél nagyobb morgásra van hangolva. A várható dízelmotor egyelőre valószínűleg elhagyható, tekintve a Fiat-Chrysler összefonódását az EPA-val az állítólagos kibocsátási kötélzet miatt. A Wrangler Nation az eonok felvétele mellett szólt, így debütálása - most megerősítve - egy BFD. Kétségtelen, hogy ez lesz az abszolút legmenőbb teherautó a létezés napján. De várj . . . a közeledik egy új Ford Bronco felé. A dolgok hamar érdekessé válnak. Jeep is csodálatos droptopot készít .
2 Hyundai Santa Cruz
Ez a koncepció rangot érdemel a puszta merészség miatt a status quo megkérdőjelezése miatt. Kimegyek egy végtagra, és előrejelzést adok egy üdvözlő fogadásról erre a radikálisan új teherautó-értelmezésre. A Santa Cruz várhatóan olyan intelligens sokoldalúságot mutat be, amely mindeddig ismeretlen a teherautókon, mint például egy bővíthető ágy, amely kompaktként tartja a jármű méreteit, amikor csak erre van szükség. Hmmm. Friss gondolkodás + lenyűgöző csomag = teljesen új teherautó-vásárlók csoportja. Győztes illatot érzek. A Santa Cruz felszállásra engedélyezett, 2018 őszére közeledbe érkezik.
1 Ford F-150 Raptor
A tiszteletreméltó F-150 génállományból született Raptor teljesen más állat, aki saját pályáját veti fel. A teherautó-univerzum körül jelenleg sem keringő semmi sem közeledik, pedig a már említett Mercedes X-osztály hatóköre Raptor. A 3,5 literes ikerturbós, 450 lóerős alumínium blokk, a BFGoodrich All-Terrain T / A gumiabroncsokon közlekedő 10 fokozatú slushboxhoz illesztett V6 közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel a Raptors hajlamos a terepre és a terepre exhibicionizmus. A Machismo ellen egy tökéletes modorú Home Depot habitué áll, amely nem fogja kifogásolni a hétköznapi munkák, valamint az esetleges pickupok kezelését. Akár 8000 font vontatására képes, Super Cab és SuperCrew Cab konfigurációkban kapható, a Raptor 49 265 dollárnál kezdődik.
álom a ház leégéséről
Ha további elképesztő tanácsokat szeretne kapni az okosabb életért, a jobb megjelenésért és a fiatalabb érzésért, kövessen minket Facebook Most!
